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Question #32 : De quel côté doit-on courir ?

24 juin 2015La question de la semainecourse sur piste cyclable, course sur route, de quel côté doit on courir, sécurité, trottoir Inène

La sécurité avant tout ! On ne peut que vous conseiller de courir avec un gilet jaune, mais si vous trouvez que c’est une faute de goût essayez d’adopter les bonnes règles !

Question : quand je cours, je cours de quel côté ? On a tous déjà eu des frayeurs parce qu’on s’est fait doublé par une fusée en vélo électrique ou un vélo de course qui vous double un peu trop rapidement et trop près (il me cherche celui-là ou quoi ??), ou au contraire, parce qu’une mamie ne veut pas se décaler quand elle vous croise, estimant que vous êtes du mauvais côté de la piste cyclable… Alors, nous, les runners, on fait quoi ?

road-sky-clouds-cloudy-largeSur la route : On vous renvoie tout bêtement aux règles de la prévention routière que vous avez dû voir il y a longtemps… très longtemps… lorsque vous étiez au collège (pour passer le BSR, vous vous souvenez ?) !

Sans hésiter, si vous courez sur la route, vous devez courir sur le côté opposé, de sorte à voir venir les véhicules et non pas les avoir dans le dos. C’est quand même plus « secure », sinon il va falloir adopter une casquette/visière avec rétroviseurs intégrés pour voir les voitures vous doubler… ça aussi c’est une faute de goût ? really ?…

203346-plan-mobilite-durable-ville-quebecSur une piste cyclable : Alors là c’est un peu du grand n’importe quoi, surtout le dimanche lors des beaux jours. Entre les rollers, les cyclistes, les runners, les promeneurs, les enfants qui apprennent à faire du vélo et les animaux qu’il faut éviter, il faut savoir être indulgent (premier conseil !)

Je dirais que le principe est le même que sur la route, il vaut mieux courir (en file indienne si vous êtes plusieurs) de façon à voir arriver les autres usagers en face de vous, et non pas de vous faire surprendre par derrière. Alors oui, vous aurez certainement des personnes qui ne comprendront absolument pas pourquoi vous ne courez pas « dans le bon sens » de la piste, mais vous vous sentirez plus en sécurité, surtout si vous écoutez de la musique et que vous êtes coupé du monde extérieur ! Pour peu que vous soyez un peu « dans le dur » et plus trop lucide, raison de plus pour adopter le « secure attitude ». piste-cyclable

gilet-triangle-securiteDe manière générale, sans vouloir pousser le vice trop loin, essayez d’être un maximum « visible » lors de vos entrainements, surtout en hiver ou à la tombée de la nuit. Les tenues de running sont maintenant sympa avec beaucoup de fluo ou de détails réfléchissants. Si vous courez en campagne, le conseil est le même ! (peut-être que le rose fluo fait fuir les sangliers 😉 )
Essayez de courir au maximum sur les bas côtés ou les trottoirs, et surtout, partez du principe que les autres ne vous ont pas vu et que c’est à vous de faire attention. Même si on est super fort, on ne fait pas le poids face à un vélo ou une voiture à 45-50km/h…

 

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Commentaires

Toby 3 août 2017 à 13:10 - Répondre
Vous n’avez surtout absolument rien à faire, en tant que piéton sur une piste cyclable. Sauf s’il n’y a aucun trottoir à proximité.
    Inène 5 août 2017 à 10:03 - Répondre
    Merci , je suis entièrement d’accord avec toi (je pense que tu es un cycliste convaincu 🙂 ) Etant moi-même cycliste ville et course, je trouve aussi embêtant de voir les piétons envahir les pistes.
    Par contre, au bord du canal par exemple, pas de trottoir en vue et je pense qu’il est tout à fait possible de partager la piste entre cycliste et joggeur. Finalement, tout le monde veut juste profiter de faire du sport en extérieur, non ?
Opale59 8 octobre 2019 à 09:44 - Répondre
Bonjour , pour courrir sur une piste cyclable en bord de route , vaut mieux arrivé de face aux véhicules? Car j’en vois courir dans tous les sens!
    Inène 9 octobre 2019 à 12:14 - Répondre
    Normalement il vaut mieux arriver face aux véhicules, par contre dans les virages, personnellement je prends toujours le côté le plus large pour ne pas être à l’intérieur du virage. Dans tous les cas, il vaut mieux être bien visible, porter des vêtements fluorescents, réfléchissants ou lumineux, voire même un gilet de signalisation 🙂 Restez prudent, surtout pendant l’hiver avec les mauvaises conditions 😉

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